康纳·麦克戴维赛后没藏着掖着，直接说德鲁·赫勒森那下撞击危险。这个判断，大多数人认。可要说赫勒森干了什么十恶不赦的事，很多人又不认。相反，替安纳海姆小鸭这名后卫说话的人不少：那种情况下，他还能怎么办？

麦克戴维自己也承认，没几个人知道以1马赫的速度杀向球门是什么感觉。这话也没毛病。没人像他那样冲。但那种打法本身就带风险。你刹不住，或者一个正在干自己活的后卫想把你拦住，结果就可能非常糟。那问题来了：保证大家安全，是谁的活儿？是球员该减速，还是后卫该收着？

现实是，两边都不会让，也不该让。

“两件事可以同时成立”

TSN OverDrive的布莱恩·海斯给了个挺实在的说法：这事可以两件事同时成立。麦克戴维有理由不爽，因为那下确实危险，赫勒森也确实把他放倒了；但他也得承认，赫勒森只是在做自己的工作——补防、保护搭档，在麦克戴维身体控制没那么稳的时候给了一点身体对抗，仅此而已。

海斯和杰夫·奥尼尔都认为，那个回合看不到伤人的意图。赫勒森不是冲着废人去的，他只是在争抢门前那条路。结果很难看，等麦克戴维站起来、满脸不高兴之后，油人那边自然炸了。

“他让防守球员难堪”

海斯有句话很直接：“他让那些人难堪。”没有哪个NHL后卫愿意当背景板，所以他们得想办法避免被过得太难看。于是，面对世界上最好的球员，身体对抗就来了——因为麦克戴维不会主动减速。只要有机会从谁身边一掠而过、把对方晃成笑话，他一定干。那后卫只要有机会拦他——哪怕机会小得可怜——也一定会试。试，就是他们的工作。

油人很生气，麦克戴维也很不爽。“是啊，很明显，那是一个……对我来说有点敏感的动作。我以前真的在那类回合里受过很重的伤。你知道，冲向端区挡板、冲向球门，那种球，我觉得就是危险。当然，我不喜欢。”他说。

所以，责任到底在谁？麦克戴维该减速吗？还是后卫该让开？这事儿，吵到最后，恐怕还是无解。